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ETC门架系统UPS介绍
2019年5月16日《取消高速公路省界收费站实施方案》出台，明确提出2019年底前各省(区、市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。由此ETC门架系统应运而生，主要实现在车辆自由流行驶状态下，对ETC车辆分段计费扣费，对持CPC卡的MTC车辆进行分段计费和记录过站信息，以及对所有车辆进行车牌识别抓拍。旨在实现不停车快捷收费。只有保障ETC门架系统供电的稳定供电，才能够使得不停车收费系统业务持续在线，可见ETC门架系统供电保障是极为重要，国家要求完成时间是在2019年年底就需要完成改造，对于我们UPS行业来说是一个大机会。
基于ETC门架系统设备安装需求：
1、集UPS、配电、锂电池、空调、监控和标准机架于一体；
2、满足YD/T 1537-2015、YD/T 5186-2010、QZTT 2013-2016等通信系统室外一体化机柜设计规定；
3、根据ETC门架系统设备机架占比和电池后备时间，匹配单柜、双柜、三柜共3种一体化产品。
EP5000系列高频正弦波UPS专为高速公路ETC门架系统量身定做，采用DSP控制技术，具有短路保护、逆变频率可设置、输出过载、电池充电管理、监测等多种功能，采用19英寸机架式结构，便于安装及节省空间。具有交流自启动及锂电池预充功能，可实现3台并机扩容的功能。该系列产品具有高稳定性、高可靠性、高实用性，是一款性价比极高的理想电源。
产品特性
1.采用19英寸机架式结构，便于安装及节省空间；
2.待机损耗小、逆变效率高，节能环保；
3.具有交流自启动及锂电池预充功能；
4.纯正弦波输出，可以带各类型的负载（R载、C载、L载）；
5.可实现3台并机扩容功能；
6.具有电池防反接保护、过充保护、过载保护、过温保护、输出短路保护等；
7.具有频率自动侦测功能，适应不同的电网环境；
8.内置AC充电器，最高可达60A，智能电池充电器设计，优化电池性能；
9.可根据应用选择充电电流；
10.冷启动功能
拥有一批受过厂家专业培训或权威机构培训的工程技术和销售人员，可为广大的UPS用户提供科学、细致、合理的UPS设计方案及良好、及时的售后服务。服务热线400-110-3938.
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